Un Boeing 737 de 132 places assurera la liaison une fois par semaine à partir du 4 juin. Le vol est inclus dans l’horaire d’été pour Nordavia et dure jusqu’au 21 octobre.

«Si les passagers manifestent de l’intérêt pour l’itinéraire, nous augmenterons le nombre de vols hebdomadaires et nous les prolongerons après le 21 octobre», explique Viktor Anoshkin, directeur de la communication d’entreprise chez Nordavia dans un e-mail à Barents Observer.

Il dit que les tarifs des billets seront annoncés bientôt.

L’itinéraire sera la première fois avec un vol direct Murmansk-Oslo. Déjà en 2006, l’accord aérien bilatéral entre la Norvège et la Russie a été ouvert pour une telle route.

À l’époque, SAS et Norwegian envisageaient la route. Norvégien directement d’Oslo à Mourmansk, tandis que SAS prévoyait une escale à Tromsø.

Après l’abandon du projet géant de gaz naturel Shtokman en 2012, les développements commerciaux transfrontaliers ont diminué, de même que le nombre potentiel de passagers.

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Pendant quelques années dans les années 90, Braathens SAFE volait une fois par semaine avec un Boeing 737 entre Tromsø et Mourmansk en liaison avec Oslo.

De 1994 à 2014, Nordavia [sous différents noms et licences] a exploité la route Arkhangelsk à Tromsø via Mourmansk. De plus, une route similaire existait entre le nord de la Russie et Rovaniemi en Finlande et Luleå en Suède.

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Les deux Nordavia et un autre petit avion de ligne russe, Orenburzhye, ont, à plusieurs reprises au cours des dernières années,  annoncé la réouverture  de la route Mourmansk à Tromsø, jusqu’à présent sans un seul décollage.

Viktor Anoshkin dit qu’il n’y a pas de plans immédiats pour ouvrir des routes vers Tromsø ou d’autres destinations en Scandinavie.

«Il n’y a pas de tels projets en ce moment, mais nous regardons le marché et la demande de vols.»

Aujourd’hui, de nombreux passagers de la région de Mourmansk se rendent à l’aéroport de Kirkenes du côté norvégien de la frontière lorsqu’ils se rendent à Oslo. L’aéroport est à 3-4 heures de route de Mourmansk et a trois vols directs quotidiens vers Oslo.

Nordavia est l’une des plus grandes compagnies aériennes du nord de la Russie. L’année dernière, un projet de fusion de Nordavia avec Redwings a été annoncé.